
来看新车,Donkervoort F22采用了完全重新开发,甚至连一刻螺丝都没有从Donkervoort D8 GTO上继承下来。外观方面还是保留了一些经典元素,比如开放式前轮以及鸥翼门设计等等。
此外,新车的底盘采用薄壁管状钢与碳纤维融合在一起,不仅帮助降低车重,还使其刚度提升了一倍。新车将配备前18英寸、后19英寸轮圈,独立悬架可选装液压系统使车高提升35mm方便日常通勤。据悉,该车可以实现2.15g的横向加速度,制动时的减速度也可达到-1.2g,其配备。
值得一提的是,车辆除了配备有可调的牵引力控制系统外,几乎没有任何电子辅助配置,转向助力将作为选装配置,另外没有配备刹车助力,可以说是非常原始的驾驶利器。
内饰方面,新车依旧采用大量碳纤维材质来帮助减轻重量,前方的仪表盘可以显示必要的驾驶信息,副驾驶席前方可以选装娱乐屏幕。另外,新车保留了大量物理按键,包括中控区、方向盘以及挡把周围,让驾驶员几乎可以不用看就能完成所有功能的选择。当然,对于这款超跑来说,桶形座椅配6点式安全带的出现并不意外。
动力方面,新车将搭载奥迪2.5T直列五缸发动机,最大功率499马力,传动系统匹配5速手动变速箱,采用后轮驱动,并配备后桥限滑差速器。新车0-100km/h加速仅需2.5秒,最高时速可达290km/h。(文/汽车之家 郭辰)
本站文章均来源于互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 版权归原作者或者来源机构所有,如果有涉及作品内容、版权方面的问题,请与及时与我们联系!编辑:yezi
推荐新闻
图片新闻
热点新闻