12月16日，我国首个采用生态智能场段设计的车辆基地正式投入运营。这是那洪车辆基地效果图。（新华社 发）
新华社南宁12月20日电（ 程志 刘霄）12月16日，南宁地铁5号线一期工程正式开通，标志着由中铁十八局集团参建的我国首个采用生态智能场段设计的车辆基地——那洪车辆基地正式投入运营。
南宁地铁5号线一期工程全长20.2公里，共设17座地下车站，1座车辆基地。中铁十八局集团市政公司负责施工的主要包括：那洪车辆基地的综合维修楼、运用库、调机工程车库、物资总库、牵引降压变电所、动态检测棚以及洗车棚、污水处理站、垃圾房等工程。
南宁地铁5号线那洪车辆基地总建筑面积达15万平方米，相当于70个标准足球场的大小，主要由车辆检修库和运用库两大部分组成，共建设枢纽轨道32条，设车辆停车列位40个，较常规地铁车辆段来说，无论从占地面积还是功能规模，都是广西轨道交通线网中名副其实的“巨无霸”。
作为全线无人驾驶地铁列车的检查、整备和运行维护管理中心，那洪基地运用智能化、信息化和生态化新技术，通过系统联动实现列车无人驾驶和车站机电设备的节能运行，大幅降低系统整体能耗和人力成本，是我国自主设计建设的首个集海绵城市理念和智慧运行维护于一体的轨道交通超大型车辆基地。
入场以来，全体参建人员齐心协力，克服单体建筑结构复杂、交叉作业多、协调工作量大等重重困难，咬定目标、加快进度，持续掀起施工大干高潮。同时，项目部党支部通过开展党建共建联建、持续擦亮“党员先锋岗”品牌等举措，上下联动，带领项目全体党员干部职工攻克难题，狠抓安全生产和文明施工，紧盯工程质量和进度，坚持做好样板引路，确保了项目施工进度始终在全线保持领先地位。
作为南宁地铁5号线的“神经中枢”，那洪车辆基地投入运营后，将有效提高场段运维效率和质量。同时，该基地的正式投运也填补了国内全自动驾驶安全管控方面的空白，对推动轨道交通向智能化、生态化发展，推进智慧化城市建设具有重要的示范带动作用。
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